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他山之石

峰金融物流港:新在哪里?

2012年,中国外运长航集团与本土民营企业内蒙古久通物流有限公司合作,首次引入“金融物流”理念,建设赤峰金融物流港。这也是自治区首家公路金融物流项目。

2012年,中国外运长航集团与本土民营企业内蒙古久通物流有限公司合作,首次引入“金融物流”理念,建设赤峰金融物流港。这也是自治区首家公路金融物流项目。

项目规模:总投资30亿元。

项目特点:金融物流和传统物流的不同之处在于,它能把流动中的货物拿来抵押贷款。物流港的固定资产可折合人民币3亿元,按照10倍放大后,可为中小企业借到30亿元的贷款,年度累计额可达到120亿元以上。此举可让中小企业融资难问题得到极大缓解。

甩挂运输,也是赤峰金融物流港的一个新的尝试。过去,普通货车的车头只能牵引一个固定车厢。高峰期只能白天装车,晚上行车。以赤峰到石家庄为例,来回1400公里,最快也要3天。甩挂运输后,车头与车厢分离,车送货到站后,可马上挂上另一个装好的车厢,随到随走,这样就能缩短一天的时间。甩挂场站建成后,物流港平台上的每辆车每公里可节约成本1元钱以上。按照自治区甩挂运输试点的政策,车辆还能减免30%的高速公路通行费,使物流企业利润提高一倍以上。

项目进展:目前,一期35万平方米的金融物流仓储中心主体工程已经完工,信息中心和甩挂场站建设也已收尾,6月20日即可投入运营。同时,物流港二期的城市配送中心和公路港项目也已开工建设。

项目展望:2015年赤峰金融物流港全部建成后,年货运吞吐量达300万吨,营业额达10亿元,能安排5000多人就业。

来源: 内蒙古日报